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特朗普政府“離不開”馬斯克的SpaceX。

據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r間7月19日，據(jù)《華爾街日報(bào)》援引知情人士消息報(bào)道，美國政府官員認(rèn)定他們無法取消馬斯克旗下航天企業(yè)的大部分政府合同，因?yàn)檫@些合同對國防部和美國國家航空航天局（NASA）至關(guān)重要。

就在美國總統(tǒng)特朗普6月初提出可能切斷與美國企業(yè)家埃隆·馬斯克旗下企業(yè)合作關(guān)系的幾天后，特朗普政府啟動了對馬斯克創(chuàng)建的太空探索技術(shù)公司（SpaceX）與聯(lián)邦政府合同的審查。此次審查旨在找出SpaceX與政府簽訂的數(shù)十億美元協(xié)議中的潛在浪費(fèi)。

知情人士表示，早期評估顯示出SpaceX作為全球領(lǐng)先的火箭發(fā)射器和主要衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)提供商的主導(dǎo)地位。一位白宮官員表示，此次對政府合同的審查重點(diǎn)是一系列擁有豐厚利潤的政府合同的公司。

當(dāng)?shù)貢r間6月30日，美國企業(yè)家馬斯克再次猛批特朗普力推的“大而美”稅收和支出法案，他連發(fā)數(shù)十條帖文，稱那些支持該法案的議員應(yīng)該感到羞愧，并表示，如果法案通過，第二天就會成立“美國黨”。

美國東部時間7月1日凌晨，美國總統(tǒng)特朗普在其社交平臺“真實(shí)社交”上發(fā)帖，回應(yīng)美國企業(yè)家馬斯克對其力推的“大而美”減稅及支出法案的抨擊。

特朗普在帖文中稱，“埃隆·馬斯克在強(qiáng)力支持我競選總統(tǒng)之前，早就知道我強(qiáng)烈反對‘電動汽車強(qiáng)制令’。這太荒謬了，這一直是我競選活動的主要部分。電動汽車沒問題，但不應(yīng)該強(qiáng)迫每個人都擁有一輛。埃隆獲得的補(bǔ)貼可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過歷史上任何一個人。如果沒有補(bǔ)貼，埃隆可能不得不關(guān)門大吉，回到南非老家。不再有火箭發(fā)射、衛(wèi)星或電動汽車生產(chǎn)，我們的國家將節(jié)省一大筆錢。也許我們應(yīng)該讓政府效率部好好查查？這能省下一大筆錢！”

據(jù)媒體報(bào)道，SpaceX公司在商業(yè)發(fā)射行業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位。其配備可重復(fù)使用助推器的獵鷹火箭已成為發(fā)射政府有效載荷的中流砥柱。其載人龍飛船目前是唯一獲得認(rèn)證可以搭載宇航員前往國際空間站的美國航天器。

在特朗普與馬斯克爭執(zhí)最激烈的時候，馬斯克曾威脅要停止使用載人龍飛船。但后來他改變了主意。

分析人士指出，一旦終止與SpaceX公司的合作將留下一個巨大的空白，目前其他選擇都無法填補(bǔ)。最大的影響將是對美國航天發(fā)射和國際空間站的維護(hù)。NASA將不得不再次求助于俄羅斯往返空間站。

美國國內(nèi)的太空專家普遍認(rèn)為，馬斯克基本上“壟斷”了該行業(yè)，負(fù)責(zé)關(guān)鍵人員的調(diào)動，并將“超過90%的美國衛(wèi)星發(fā)射到太空”。

密西西比大學(xué)航空航天法中心執(zhí)行主任米歇爾·漢隆表示：“當(dāng)然，還有其他發(fā)射服務(wù)提供商，但SpaceX公司仍然占據(jù)主導(dǎo)地位，更換所有服務(wù)所需的時間將推遲許多重要任務(wù)和戰(zhàn)略計(jì)劃，包括擬議的金色穹頂?！?/p>

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合央視新聞、證券時報(bào)

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