界面新聞?dòng)浾?| 宋佳楠

近幾日，一汽、東風(fēng)、廣汽、賽力斯、比亞迪、吉利、長(zhǎng)安、奇瑞等17家重點(diǎn)車企先后發(fā)表聲明，就 “支付賬期不超過60天” 作出承諾。

對(duì)此，據(jù)新華社報(bào)道，工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人6月12日表示，車企的承諾對(duì)構(gòu)建 “整車-零部件” 協(xié)作共贏發(fā)展生態(tài)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

上述負(fù)責(zé)人表示，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧嚠a(chǎn)業(yè)的“筋骨血脈”，是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵一環(huán)。隨著新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，競(jìng)爭(zhēng)壓力從整車向產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)傳導(dǎo)，出現(xiàn)了供應(yīng)商貨款支付賬期加長(zhǎng)、資金周轉(zhuǎn)困難等現(xiàn)象，不利于產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和健康可持續(xù)發(fā)展。

工業(yè)和信息化部支持整車企業(yè)切實(shí)踐行有關(guān)承諾，繼續(xù)引導(dǎo)整車企業(yè)與供應(yīng)鏈企業(yè)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，促進(jìn)大中小企業(yè)融通創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展，積極營(yíng)造“大河有水小河滿”的良好局面，不斷提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平，也為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。

這位負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，希望廣大企業(yè)以身作則，加強(qiáng)行業(yè)自律。也希望社會(huì)各界關(guān)心支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，共同抵制“網(wǎng)絡(luò)水軍”“黑公關(guān)”等網(wǎng)絡(luò)亂象，營(yíng)造積極向上、文明有序的發(fā)展環(huán)境。

“支付賬期不超過60天” 承諾的提出，與近期實(shí)施的《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》密切相關(guān)。

該條例于2025年6月1日起施行，其中明確規(guī)定，大型企業(yè)從中小企業(yè)采購貨物、工程、服務(wù)，應(yīng)當(dāng)自貨物、工程、服務(wù)交付之日起60日內(nèi)支付款項(xiàng)；合同另有約定的，從其約定，但應(yīng)合理約定付款期限并及時(shí)支付，不得設(shè)置不合理支付條件。

汽車行業(yè)中，眾多零部件供應(yīng)商屬于中小企業(yè)，長(zhǎng)期以來，部分車企支付賬期較長(zhǎng)，給供應(yīng)商帶來資金周轉(zhuǎn)壓力，影響了產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。

以A股上市車企為例，根據(jù)Wind關(guān)于2024年報(bào)應(yīng)付賬款及應(yīng)付票據(jù)周轉(zhuǎn)天數(shù)，國(guó)內(nèi)主流車企付款周期大多在100天以上。部分零部件供應(yīng)商因貨款回籠慢，面臨資金緊張，在原材料采購、技術(shù)研發(fā)投入等方面受限。

縮短賬期后，供應(yīng)商能更快獲得資金，可及時(shí)采購原材料保障生產(chǎn)，投入更多資源用于技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)，提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，也有助于穩(wěn)定供應(yīng)鏈，保障整車生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

對(duì)整車企業(yè)自身來說，雖然短期內(nèi)可能面臨一定資金調(diào)配壓力，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，有助于優(yōu)化內(nèi)部管理，提升資金使用效率和財(cái)務(wù)管理水平。