近日，中國(guó)科學(xué)院院刊40卷第五期發(fā)表了比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福的文章《比亞迪：以融合創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)綠色發(fā)展的實(shí)踐與思考》。

王傳福文章在摘要部分寫(xiě)道：比亞迪公司在30年的發(fā)展實(shí)踐中，秉持“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”發(fā)展理念，搶抓技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革新機(jī)遇：從電池制造起步，到整車(chē)研發(fā)引領(lǐng)，再到軌道交通創(chuàng)新，不斷深化融合發(fā)展，在踐行創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略、培育新質(zhì)生產(chǎn)力方面取得積極成效。

文章以比亞迪公司推動(dòng)融合創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)踐為主線(xiàn)，總結(jié)了“技術(shù)基因”“垂直整合、集成創(chuàng)新”“精準(zhǔn)戰(zhàn)略”“人才引擎”“綠色引領(lǐng)”五大特征，并結(jié)合未來(lái)發(fā)展需要，就強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位、推動(dòng)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合提出了相關(guān)思考。

澎湃新聞?dòng)浾咦⒁獾?，王傳福此文主要分三個(gè)部分，分別是“從比亞迪創(chuàng)新發(fā)展之路看新能源汽車(chē)的崛起”“對(duì)融合創(chuàng)新特征的認(rèn)識(shí)與經(jīng)驗(yàn)”“關(guān)于科技與產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的思考”。

除了介紹比亞迪的發(fā)展歷程，王傳福在第三部分寫(xiě)了一些自己的思考。

他在文章中寫(xiě)道：當(dāng)前，中國(guó)新能源汽車(chē)無(wú)論在技術(shù)水平還是產(chǎn)業(yè)體系上，都取得了階段性領(lǐng)先。但我們也清醒地看到，隨著全球競(jìng)爭(zhēng)加劇，中國(guó)企業(yè)正在進(jìn)入技術(shù)“無(wú)人區(qū)”。在這種背景下，單純依靠工程技術(shù)的疊加和應(yīng)用創(chuàng)新已難以支撐未來(lái)10年、20年的發(fā)展需要。必須未雨綢繆，把基礎(chǔ)研究作為企業(yè)戰(zhàn)略?xún)?nèi)容系統(tǒng)布局?；A(chǔ)研究決定了企業(yè)創(chuàng)新的深度和廣度，決定了企業(yè)在未來(lái)產(chǎn)業(yè)變革中能走多遠(yuǎn)、立多高。

文章認(rèn)為，越是進(jìn)入“無(wú)人區(qū)”，越要加強(qiáng)基礎(chǔ)研究，越要在核心機(jī)理、底層原理上掌握主動(dòng)權(quán)。否則，一旦技術(shù)代際更替到來(lái)，企業(yè)失去的是整個(gè)時(shí)代。比亞迪已經(jīng)建立開(kāi)展基礎(chǔ)研究的機(jī)制，將在鞏固現(xiàn)有技術(shù)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)進(jìn)一步加大投入，以融合創(chuàng)新為動(dòng)力，在汽車(chē)電動(dòng)化智能化變革中不斷產(chǎn)出重大創(chuàng)新。

王傳福還談到了人才培養(yǎng)問(wèn)題，他寫(xiě)道：從未來(lái)發(fā)展的角度來(lái)看，隨著以新能源汽車(chē)為代表的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，企業(yè)對(duì)人才的需求正發(fā)生深刻變化。未來(lái)的創(chuàng)新發(fā)展，不僅需要大量工程師型、交叉復(fù)合型、應(yīng)用導(dǎo)向型的人才，也需要有扎實(shí)理論功底的原始創(chuàng)新人才。

王傳福文章認(rèn)為，然而，人才體系的建設(shè)不是一朝一夕之功，特別是在新興領(lǐng)域，人才培養(yǎng)周期長(zhǎng)、實(shí)踐要求高，單靠企業(yè)自身力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。這不僅僅是簡(jiǎn)單的人才引進(jìn)問(wèn)題，更需要通過(guò)與科學(xué)界的深度合作，構(gòu)建起從基礎(chǔ)研究到應(yīng)用開(kāi)發(fā)的人才聯(lián)合培養(yǎng)和流動(dòng)機(jī)制。未來(lái)，希望國(guó)家進(jìn)一步加大科技人才體系建設(shè)，打通人才培養(yǎng)、技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用之間的通道，營(yíng)造更加有利于創(chuàng)新人才成長(zhǎng)的良好環(huán)境。

公開(kāi)資料顯示，王傳福，男，漢族，1966年2月生，安徽蕪湖人，中共黨員，1987年畢業(yè)于中南大學(xué)冶金物理化學(xué)專(zhuān)業(yè)，同年進(jìn)入北京有色金屬研究總院攻讀碩士，1990年畢業(yè)后留院工作，1995年辭職，創(chuàng)辦比亞迪公司，短短幾年時(shí)間，發(fā)展成為中國(guó)第一、全球第二的充電電池制造商，2003年進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)，現(xiàn)為比亞迪股份有限公司董事局主席兼總裁、比亞迪電子（國(guó)際）有限公司主席。

2019年，王傳福曾進(jìn)入中國(guó)工程院院士候選名單，不過(guò)最終落選。

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