與LG新能源的合資企業(yè)Ultium Cells周一宣布，將對田納西州斯普林希爾工廠進行升級改造，用于生產(chǎn)低成本電動車電池。通用表示，這種磷酸鐵鋰電池（lithium iron phosphate，縮寫為LFP）的成本可能顯著低于現(xiàn)有電動車電池組，部分原因在于其無需使用標準鋰離子電池所需的昂貴鈷、鎳等礦物。

　　“斯普林希爾工廠的升級將推動我們在美國擴大低成本LFP電池技術(shù)的生產(chǎn)規(guī)模，與我們的高鎳電池及未來富鋰錳解決方案形成互補，進一步豐富我們不斷擴大的電動車產(chǎn)品矩陣，”通用汽車電池、推進與可持續(xù)發(fā)展副總裁Kurt Kelty在聲明中表示。

　　目前通用產(chǎn)品線包含12款電動車，價格區(qū)間約3.5萬至30余萬美元。

　　這家底特律汽車制造商2021年宣布與LG共同投資23億美元建設(shè)該電池工廠。雙方表示本次升級計劃是合作的延續(xù)，但未披露新增投資金額。Ultium預計LFP電池將于2027年底前實現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)。

　　此次聲明發(fā)布之際，通用正在為其大型電動SUV和卡車開發(fā)另一種新型電池技術(shù)。不同的電動車電池化學成分將影響續(xù)航里程、安全性、能效及充電能力等關(guān)鍵指標。

　　2021年通用與LG宣布田納西州投資計劃時，通用CEO Mary Barra曾表示計劃到2035年全面轉(zhuǎn)向電動車。當時她宣稱2020至2025年間將投入350億美元，但通用后來表示將根據(jù)慢于預期的市場需求調(diào)整電動車計劃，迄今未披露電動車投資總額。