溢價2.4%!吉利汽車收購極氪剩余全部股份,私有化后極氪將退市
吉利汽車與極氪合并迎來新進展。
7月15日,吉利汽車控股有限公司(吉利汽車,00175.HK)于港交所公告稱,已與極氪智能科技有限公司(極氪,NYSE:ZK)正式簽署合并協(xié)議,吉利汽車將收購其尚未持有的全部極氪股份將其私有化。
極氪股東可選擇以現(xiàn)金或置換吉利汽車股份作為對價:就每股極氪股份,收取2.687美元現(xiàn)金或1.23股代價股份;或就每股極氪美國存托股份,收取26.87美元現(xiàn)金或12.3股代價股份(將以吉利美國存托股份形式交付)。
每股代價股份發(fā)行價為港幣17.15元,每股代價股份發(fā)行價較股份于緊接非約束性報價函日期前最后交易日在聯(lián)交所所報的收市價每股港幣16.74元溢價約2.4%。
公告稱,假設(shè)所有極氪股東均選擇收取現(xiàn)金代價,而私有化完全以現(xiàn)金方式進行,則吉利汽車應(yīng)付現(xiàn)金代價總額為23.99億美元(相當(dāng)于約171.99億元人民幣),包括應(yīng)付關(guān)聯(lián)極氪持有人的10.48億美元(相當(dāng)于約75.18億元人民幣)。
公告稱,于公告日期,吉利汽車持有極氪已發(fā)行及發(fā)行在外股本總額約62.8%(按悉數(shù)攤薄基準(zhǔn))。私有化完成后,吉利汽車合并附屬公司將與極氪合并,而極氪于合并事項中持續(xù)存續(xù)。合并后,極氪將成為公司的全資附屬公司,實現(xiàn)私有化并于紐交所退市。
吉利方面表示,此舉標(biāo)志著吉利控股集團貫徹《臺州宣言》精神,推進回歸“一個吉利”戰(zhàn)略又邁出關(guān)鍵一步。自《臺州宣言》發(fā)布以來,吉利控股集團堅定不移地推進內(nèi)部資源深度整合和高效融合,杜絕重復(fù)投入,提升企業(yè)整體競爭力。吉利汽車與極氪完成合并后,進一步提升吉利汽車的戰(zhàn)略執(zhí)行效率、創(chuàng)新能力及盈利水平,為合并后的全體股東創(chuàng)造更大的價值。
吉利方面還稱,此次合并旨在強化吉利汽車在智能新能源汽車領(lǐng)域的全球競爭力和成長性。極氪在豪華新能源領(lǐng)域的優(yōu)勢,與吉利汽車在主流市場的深厚根基相結(jié)合,在技術(shù)、產(chǎn)品、供應(yīng)鏈、制造、營銷與服務(wù)、國際市場拓展等方面更強協(xié)同,提高創(chuàng)新能力,激發(fā)規(guī)模效應(yīng)。合并后的吉利汽車將實現(xiàn)對燃油、純電、插電混動、醇氫電動等多種動力形式的全面覆蓋,并完成對主流、中高端及豪華汽車市場的全方位布局,全方位提升競爭力及企業(yè)價值。
今年5月7日,吉利汽車公告稱,公司于當(dāng)日向極氪提交非約束性報價函,建議私有化極氪,收購所有已發(fā)行及發(fā)行在外的極氪股份及美國存托股票(本集團實益擁有者除外)。
財報顯示,2024年,吉利汽車營收首次突破2400億元,達到2402億元,同比增長34%,創(chuàng)歷史新高;全年歸母凈利潤166億元,同比增長213%;扣非后歸母凈利潤85億元,同比增長52%,經(jīng)營盈利能力顯著提升。
極氪2024年全年實現(xiàn)營收759.13億元,較上年同期增長 46.9%;全年凈虧損為57.91億元,同比收窄29.9%。
銷量方面,吉利汽車上半年累計銷量超140.9萬輛,同比增長47%。其中,新能源車(含吉利、領(lǐng)克、極氪)銷量達72.52萬輛,同比增長126%。
極氪6月銷量1.67萬輛,同比下滑16.94%;上半年累計銷量為9.07萬輛,同比增3.27%。
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